Raul Krauthausen

Deutschland • Ashoka-Fellow seit 2010

Raul Krauthausen fördert die Inklusion und das Bewusstsein von städtischen Rollstuhlfahrern durch die erste Crowdsourcing-Online-Karte rollstuhlfreundlicher Orte auf der ganzen Welt.

Die Person

Raul ist ein Marketingspezialist, der sich der Lösung sozialer Probleme verschrieben hat und dafür sorgt, dass das Lösen sozialer Probleme Spaß macht. Als Kind lebte er sowohl in Deutschland als auch in Kolumbien, wo er viele starke wirtschaftliche Spaltungen miterlebte. Mit seiner eigenen genetischen Knochenerkrankung, die ihn an den Rollstuhl fesselte, erlebte er die soziale Spaltung, mit der Menschen mit Behinderungen konfrontiert sind. Nach seiner Rückkehr nach Berlin widmete Raul sein Leben schon früh der Schaffung von sozialem Wandel. Er schrieb sich an der Universität der Künste Berlin ein, wo er „Strategische Kommunikation und Planung“ studierte und eine Preisverleihungskampagne für den Alternativen Nobelpreis (Right Livelihood Award) kreierte, und an der School of Design Thinking am Hasso-Plattner-Institut, wo er „Strategische Kommunikation und Planung“ studierte. Design-Thinking.“ Als Radiomoderator ausgebildet, startete Raul später eine Call-In-Radiosendung für Menschen in seelischer Not, wo er in den dunklen Nischen des Sozialstaates mit Armut, Missbrauch und Einsamkeit konfrontiert wurde. Raul reagiert auf diese sozialen Probleme mit einem Geist der Inklusion, Partizipation und des Unternehmertums und ist Mitbegründer der Plattform SOZIALHELDEN, einer mehrfach preisgekrönten Gruppe außergewöhnlicher Changemaker, deren kreativer Vordenker er ist. Die Gruppe kann auf eine Erfolgsbilanz bei der Schaffung erfolgreicher, nachhaltiger und gut vermarkteter sozialer Innovationen zurückblicken, darunter „Pfandtastisch helfen!“, Deutschlands bekanntestes Recycling-Projekt für sozialen Wandel. Raul hatte immer das Bedürfnis, Menschen mit eingeschränkter Mobilität zu stärken und sie besser in eine stark segregierte deutsche Gesellschaft zu integrieren. Da er selbst viele Erfahrungen mit dem deutschen Sozialsystem hat, wollte er Rollstuhlfahrern immer ein Werkzeug an die Hand geben, das sie unabhängiger macht und sie näher zusammenbringt, um sich gegenseitig zu unterstützen. Während er weiterhin zu den SOZIALHELDEN beiträgt, konzentriert sich Raul nun voll und ganz auf das Wachstum der Wheelmap-Community.

Die neue Idee

Raul erstellte eine Crowdsourcing-Online-Karte mit rollstuhlgerechten und unzugänglichen Orten, um Rollstuhlfahrern in Deutschland einen einfachen und effizienten Weg zu einer besseren Inklusion zu bieten. Die Online-Karte (www.wheelmap.org) dient der Mobilität von Menschen mit Behinderungen in mehrfacher Hinsicht: Erstens bietet sie den ersten Wegweiser zu rollstuhlgerechten Orten in Deutschland, und zweitens bietet sie eine neue und effektive Plattform für die Schaffung größerer öffentliche Sensibilisierung und gesellschaftliche Mobilisierung rund um das Thema Integration von Menschen mit Behinderungen in den Alltag in Deutschland. Raul glaubt, dass Unzugänglichkeit nicht nur ein Problem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ist, sondern ein Problem, das alle Menschen und ihr Recht auf eine integrative Gesellschaft betrifft. Er fordert ein diskriminierendes System heraus, das Menschen mit Behinderungen während ihres ganzen Lebens getrennte Räume schafft. Raul baut seinen Ansatz auf einer einfachen Erkenntnis auf: Wenn Rollstuhlfahrer wissen, welche öffentlichen Orte barrierefrei sind, werden sie eher dorthin gehen, sich am öffentlichen Leben beteiligen und ihr volles Potenzial ausschöpfen. Raul legt die Lösung in die Hände aller: Seine Open-Data-Mapping-Plattform OpenStreetMap mit 40.000 aktiven Mitwirkenden weltweit ermöglicht es jedem Benutzer, öffentliche Orte als für Rollstuhlfahrer zugänglich, nicht zugänglich oder teilweise zugänglich zu kennzeichnen. Damit vereinfacht Raul die Informationen zur Rollstuhlgerechtigkeit radikal. Während bestehende Zertifizierungssysteme zu oft irrelevante und übermäßig detaillierte Daten auf benutzerunfreundliche Weise liefern, begrenzt wheelmap.org die Komplexität und konzentriert sich auf die relevanten Informationen zur Barrierefreiheit. Diese Informationen sind leicht durchsuchbar; es kann sortiert und an individuelle Bedürfnisse angepasst und mit anderen Benutzern geteilt werden. Aufgrund der Tatsache, dass der Benutzer die Informationen ähnlich wie bei Wikipedia eingibt, tragen alle dazu bei, dieses leistungsstarke Tool von Grund auf zu erweitern. Durch die Schaffung offener und standardisierter Schnittstellen zu den Daten ermöglicht Raul es Dritten, Listen, Anwendungen und andere Dienste zusätzlich zu seinem Dienst zu erstellen. Zum Beispiel alle Bildungseinrichtungen in Deutschland ohne Rollstuhlzugang zu identifizieren, indem man einfach Daten aus anderen Quellen hinzufügt, oder sich bei einer Kinokette für eine bessere Barrierefreiheit einzusetzen, indem man deren Unzugänglichkeit öffentlich macht. Wheelmap befindet sich in der Startphase, nachdem es nach 12 Monaten intensiver Vorbereitung im März 2010 als Beta-Plattform gestartet wurde. Die Funktionalität wird Open-Source-Wettbewerbe, Einwahldienste, Tagging-Partys und Partnerschaften unterstützen. Raul geht davon aus, dass Wheelmap innerhalb eines Jahres Marktführer sein und seine eigenen Kosten durch Einnahmen von Rollstuhlherstellern oder großen öffentlichen Veranstaltungen decken wird. Dank der weltweiten Reichweite von OpenStreetMap will sich Raul nicht nur in Deutschland, sondern auch in anderen Ländern ausbreiten.

Das Problem

1,6 Millionen Rollstuhlfahrer gibt es in Deutschland, viele weitere nutzen sie gelegentlich oder sind auf Mobilitätshilfen wie Rollatoren angewiesen. Diese Zahlen werden sich voraussichtlich bis 2050 verdreifachen, da aufgrund des demografischen Wandels mehr ältere Menschen Mobilitätshilfen nutzen werden. Personen, die auf Mobilitätshilfen angewiesen sind, stehen alle vor einem einfachen, aber schwerwiegenden Problem: Sie wissen nicht, ob ein öffentlicher Ort für Rollstühle zugänglich ist. Dadurch nehmen nur wenige Rollstuhlfahrer am öffentlichen Leben teil und es entsteht ein Teufelskreis der Ausgrenzung. Diese Herausforderung spiegelt ein umfassenderes gesellschaftliches Problem wider: In Deutschland, wie in vielen Gesellschaften, hat das Wohlfahrtssystem eigene Räume für Menschen mit Behinderungen geschaffen. Diese fallen früh in ihrem Leben in getrennte Schulen (d. h. mit einem schlechten durchschnittlichen Bildungsabschluss) und später in ihr Leben in besondere Arbeitsplätze (d. h. in der Regel subventioniert und liegen außerhalb des regulären Arbeitsmarkts). Infolgedessen verkehren Menschen mit Behinderungen nur mit anderen behinderten Menschen und haben viel weniger Chancen, ihr volles Potenzial als aktive Mitglieder der Gesellschaft auszuschöpfen. Bisher werden die meisten Bemühungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit öffentlicher Orte für Menschen mit Behinderungen von der Regierung reguliert und erfordern oft mehr als 20 Seiten mit detaillierten Informationen, die die Spannweite von Mobilitätseinschränkungen wie Blindheit, Taubheit, Kleinwuchs oder viele andere berücksichtigen Andere. Folglich gibt es kaum eine strenge Durchsetzung, und nur sehr wenige Institutionen bemühen sich, die Vorschriften einzuhalten, und sind mit unerschwinglichen Umrüstungskosten konfrontiert. Raul wusste, dass diese Informationstiefe in fast allen Fällen entweder überflüssig oder zu schwierig zu navigieren und zu verwenden ist. Ein einfaches „(nicht oder teilweise) barrierefrei“ reicht für die meisten Menschen mit Behinderungen aus. Außerdem müssen diese Informationen nicht von Behörden vorgeschrieben oder reguliert werden, sondern können effizienter von den Benutzern selbst eingeholt werden. Diese Änderung des Ansatzes betont einen dringend notwendigen Paradigmenwechsel von der Integration von Menschen mit Behinderungen in das „normale“ Leben hin zur Einbeziehung von Menschen mit und ohne Behinderungen in wirklich gemeinsame Räume.

Die Strategie

Raul erkannte die Kraft offener Netzwerke, um Paradigmenwechsel im Bereich der Rechte von Menschen mit Behinderungen herbeizuführen. Wheelmap.org ist als kostenlose und offene Datenplattform eingerichtet und bietet jedem, der sich für das Thema interessiert, einen Einstiegspunkt mit niedrigen Barrieren und ein leistungsstarkes Selbsthilfe-Tool. Die auf OpenStreetMap-Systemen aufbauende Technologie ist kostenlos, hat bereits eine große mobilisierte Benutzerbasis und wird sich im Laufe der Zeit entsprechend den Benutzeranforderungen weiterentwickeln. Jeder Benutzer kann Orte einfach als barrierefrei, teilweise barrierefrei oder nicht barrierefrei markieren, und ein Blog und andere Funktionen ermöglichen den zusätzlichen Informationsaustausch und die Organisation der Community. Die Plattform funktioniert mit verschiedenen Eingabegeräten einschließlich Mobiltelefonen und bietet offene Programmierschnittstellen für Anwendungen und Websites von Drittanbietern. Diese Art von Open-Data-Online-Technologie überbrückt die Mobilitätsherausforderungen von Rollstuhlfahrern, indem sie ihre enorme Online-Affinität nutzen, da sie zu den größten Nutzern von Online-Technologien gehören. Raul bringt die erste offene Online-Datenanwendung für diese Bevölkerungsgruppe auf den Weg und baut auf seiner Online-Plattform eine blühende Community auf. Schon jetzt sind die bestehenden Blogs und Foren von Raul bei Menschen mit Beeinträchtigung im deutschsprachigen Web sehr bekannt. Durch seine zusätzlichen Funktionalitäten ist Wheelmap nicht nur ein Selbsthilfe-Tool, sondern auch eine wichtige Interessengruppe, die Menschen zusammenbringt, die an einer stärker integrierten Gesellschaft interessiert sind. Als beispielsweise ein Mainstream-Kino Raul eine Eintrittskarte verkaufte, ohne ihm mitzuteilen, dass der Kinosaal für Rollstuhlfahrer unzugänglich sei, kommentierten sofort 200 Personen den Vorfall im Twitter-Post von Wheelmap. Daraufhin rief das Kino um Entschuldigung und signalisierte bald darauf die rollstuhlgerechten Säle an den Eingängen und auf der Homepage. Da die Wheelmap eine einfache Identifizierung rollstuhlgerechter Orte innerhalb einer Kategorie in einer bestimmten Region ermöglicht, üben die Gemeinschaft und ihre Daten Druck auf die Eigentümer aus, die Inklusion ihrer Einrichtungen zu verbessern. Im Gegensatz zu bestehenden Projekten beschränkt sich Raul nicht auf rollstuhlspezifische Orte wie Therapiezentren oder Toiletten. Stattdessen möchte er Rollstuhlfahrer in das tägliche Leben einbeziehen und konzentriert sich auf öffentliche Orte des täglichen Lebens wie Cafés, Clubs, Theater und grundlegende öffentliche Dienstleistungen, einschließlich öffentlicher Verkehrsmittel, Verwaltungen und Banken. Wheelmap.org arbeitet auch daran, die Informationslücke zwischen der öffentlichen Ordnung und dem Wissen der Arbeitgeber zu schließen. Die Bundesregierung stellt großzügige Mittel bereit, um die Erreichbarkeit für Ladenbesitzer, Barkeeper usw. zu verbessern; Die Vorteile werden jedoch selten von den Arbeitgebern genutzt, da sie sie nicht kennen. Wheelmap veröffentlicht diese Informationen, macht sie für alle Parteien zugänglich und fördert die Vorteile barrierefreier Standorte. Raul nutzt Transparenz daher nicht nur als Werkzeug, um das Leben des Einzelnen zu verbessern, sondern auch, um einen Wandel in der vorherrschenden Denkweise zu bewirken und ein System in Frage zu stellen, das Menschen mit Behinderungen ausgrenzt. Als Experte für soziales Marketing zieht Raul alle Hebel zur Mobilisierung von Interessenvertretern, einschließlich sozialer Medien, Veranstaltungen und Kampagnen. Er erschließt Marktkräfte wie die Tourismusbranche und deren Notwendigkeit, die Erreichbarkeit angesichts des demografischen Wandels zu verbessern. Raul arbeitet mit verwandten Projekten und Datenquellen zusammen, um schnell mehr als 10.000 Datenpunkte zu generieren, von denen er schätzt, dass sie einen Wendepunkt markieren werden, an dem viele Ladenketten und Restaurants anfangen werden, ihre eigenen Daten beizusteuern. Die Finanzierungsstrategie von Raul basiert darauf, das Engagement von Benutzern und Freiwilligen zu nutzen und Einnahmen aus Allianzen mit Partnern wie Rollstuhlherstellern, Stadtbehörden und Veranstaltungsmanagern zu generieren, die auch eine „White-Label“-Version der Plattform verwenden können, um ihre eigenen Markenkarten zu erstellen. Wheelmap ist das dritte große Projekt von Rauls sozialer Innovationsgruppe SOZIALHELDEN. Mit der Erweiterung der Wheelmap plant Raul, neue Projekte zu starten und im Wesentlichen ein Ökosystem von Ideen aufzubauen, um die Inklusion von Menschen mit Behinderungen zu verbessern (z. B. mitnehmbare Klapprampen für Rollstuhlfahrer).