Thiago Ackel Mundano

Brasil • Ashoka Fellow sejak 2015

Thiago Mundano menciptakan Pimp My Carroça, sebuah gerakan yang menggunakan grafiti, seni, dan media sosial viral untuk memberikan visibilitas dan martabat kepada pemulung sampah di Brasil, yang merupakan agen daur ulang penting namun terpinggirkan. Inisiatifnya sudah menghasilkan hukum dalam perubahan budaya tentang bagaimana para pekerja ini diperlakukan, dan memberi orang platform untuk menjadi bagian dari perubahan melalui acara yang dapat direplikasi.

Orang

Thiago berlatih karate sejak usia dini, mendapatkan sabuk hitamnya, yang menurutnya memengaruhi etika dan tekadnya. Setelah dia berhenti berlatih karate, dia menyadari bahwa dia membutuhkan saluran baru untuk energinya, jadi mulailah membuat grafiti. Bentuk seni ini memberi Thiago perspektif berbeda tentang kota, memungkinkan dia untuk mengetahuinya dari sudut pandang baru, dan membawanya ke tempat-tempat yang biasanya tidak dikunjungi orang. Dia selalu memilih pesan dan desain yang akan mendorong orang untuk merefleksikan peran mereka dalam menyelesaikan masalah sosial. Seniman grafiti biasanya mencari tempat terbaik untuk memamerkan teknik mereka yang berbeda, dan menggunakan tulisan tangan yang terkadang sulit dibaca. Thiago, di sisi lain, berusaha untuk terhubung dengan konteks dan menyuarakan masalah sosial yang terkait dengan tempat itu. Pada tahun 2007, dewan kota São Paulo melaksanakan proyek Kota Bersih, yang meliputi penghapusan grafiti kota, menutupinya dengan cat abu-abu. Thiago mulai mengecat dinding abu-abu ini, yang kemudian akan dilukis keesokan harinya, menulis pesan bagi mereka yang akan menghapus coretannya. Ketika grafiti ini mulai dikenal luas di jejaring sosial dan media lainnya, dia menyadari bahwa orang-orang mendengarkan dan ini bisa menjadi alat komunikasi yang hebat untuk menciptakan dialog tentang masalah sosial. Dikenal karena kreativitas dan humornya, foto salah satu lukisannya dibagikan di Facebook 200.000 kali dalam satu hari. Karena grafiti dan pemungutan sampah adalah kegiatan yang berlangsung di jalan, Thiago memiliki ide untuk mengecat gerobak pengumpul sampah. Tidak seperti tembok, kota tidak dapat menghapus cat pada gerobak dan akan berkeliling kota, semakin meningkatkan keterpaparan pesan. Ia menyadari bahwa kesenian ini juga berdampak positif bagi para pemulung: meningkatkan interaksi para pekerja tersebut dengan orang lain, mengurangi prasangka buruk, dan meningkatkan harga diri, membuat mereka lebih bahagia dan percaya diri dalam menjalankan aktivitasnya. Dari titik awal ini, Thiago mulai mengecat gerobak dan menanyakan apa yang ingin dituliskan oleh para pemulung di gerobak mereka. Dengan semakin sering berinteraksi dengan pemulung, dia menyadari bahwa dia perlu melakukan lebih dari sekadar mengecat; dia juga perlu membawa keamanan dan martabat dalam pekerjaan mereka. Inilah cara dia memutuskan untuk memperluas jangkauan layanan yang pantas didapatkan para kolektor, dan juga membuat idenya kolektif, melalui Pimp My Carroça. Thiago mengakui bahwa ini adalah masalah global, jadi dia membayangkan warisannya menjadi yang global.

Ide Baru

Terlepas dari kenyataan bahwa para pemulung menyumbangkan layanan publik yang besar dengan mengumpulkan 90% sampah yang secara efektif didaur ulang di Brasil, mereka tidak diakui atau diberi kompensasi. Sebaliknya, mereka berada dalam situasi genting, tanpa pekerjaan formal dan hidup dari materi yang mereka kumpulkan di jalanan dan di tempat sampah. Untuk mengatasi hal ini, Thiago Mundano menciptakan Pimp my Carroça (carroça adalah gerobak yang digunakan untuk memungut sampah), sebuah gerakan yang bertujuan untuk menghadirkan visibilitas kepada para pemulung dengan menggunakan seni dan partisipasi populer, dan dengan itu memberikan nilai dan martabat pada pekerjaan mereka. Pimp my Carroça terdiri dari acara satu hari di mana setiap pemulung otonom dapat berpartisipasi dan menerima konsultasi gratis di bidang kesehatan, psikologi, dan estetika. Sementara itu, gerobak mereka mendapatkan perbaikan struktural, barang-barang keamanan dasar, serta perubahan mereka sendiri, atau "pimping," oleh seniman grafiti yang mengubah gerobak menjadi karya seni bergerak. Seniman melukis slogan dan gambar di carroças untuk meningkatkan harga diri kolektor dan meningkatkan gerobak, yang tidak hanya menjadi sumber pendapatan tetapi terkadang satu-satunya milik mereka. Desain yang berani juga memberikan visibilitas yang lebih besar kepada pemulung dan meningkatkan interaksi mereka dengan orang lain, secara harfiah menunjukkan wajah pekerjaan mereka dan bahkan mengurangi prasangka buruk terhadap pemulung, komunitas yang terpinggirkan. Proyek ini menyerbu jalan-jalan dengan cara yang kreatif dan menyenangkan, memikirkan kembali pendudukan ruang publik dan merangsang masyarakat untuk merefleksikan kebiasaan konsumsi dan limbah. Acara ini juga mempromosikan grafiti sebagai alat pesan sosial, sekaligus merangsang kerja sosial, kerja sama, dan kolaborasi. Untuk meningkatkan dampak proyeknya dan menyebarkan idenya ke seluruh negeri dan dunia, Mundano mengembangkan strategi untuk membagikan inovasi sosialnya: Pimpex. Terinspirasi oleh TEDx, Pimpex adalah versi independen Pimp my Carroça yang memungkinkan siapa pun di Brasil untuk membuka kampanye crowdfunding dan mengumpulkan uang untuk membuat acara ke gerobak "germo" dan menawarkan beragam layanan kepada pemulung sampah. Thiago membuat kit dukungan untuk membantu warga mengatur acara Pimpex, termasuk buklet dan semua materi yang diperlukan. Thiago membayangkan daur ulang menjadi pekerjaan yang bermartabat dan bernilai, dan dia sekarang bekerja untuk memengaruhi kebijakan publik untuk membantu membuka jalan. Di São Paulo, dia sedang berdialog dengan Balai Kota untuk mengizinkan kolektor menggunakan jalur sepeda kota yang baru dibuat, yang akan memberikan keamanan yang lebih besar kepada para pemetik yang saat ini diusir dari jalur ini oleh polisi dan dipaksa untuk bergerak dengan tidak aman di tengah. mobil. Dalam dua tahun kerja, Pimp my Carroça telah melukis lebih dari 250 gerobak di 11 kota di 7 negara bagian di Brasil - dengan edisi internasional di Lima, Peru - berkat dukungan keuangan dari lebih dari 1315 sponsor dan mobilisasi lebih dari 780 relawan.

Masalah

Meskipun pemulung mengumpulkan sekitar 90% dari apa yang secara efektif didaur ulang di Brasil, mereka tidak dikenali atau dibayar untuk pekerjaan ini. Kondisi kerja pengumpul berbahaya: mereka menggunakan tas dan gerobak yang ditarik oleh manusia atau hewan, sering kali dalam lalu lintas kendaraan yang padat, dan mereka memiliki risiko kesehatan akibat penanganan sampah. Mereka terpinggirkan secara sosial, dalam pekerjaan yang tidak terlihat dan tidak menyenangkan; kebanyakan orang tidak menyadari kontribusi para pemulung terhadap daur ulang dan kebersihan kota secara keseluruhan. Sekitar 390.000 orang Brasil menyatakan diri sebagai pemulung; Namun, ini adalah perkiraan konservatif karena banyak orang lain tidak melaporkan pengumpulan sampah mereka, baik karena itu bukan satu-satunya sumber pendapatan mereka atau karena prasangka dan stereotip negatif dari pekerjaan tersebut. Banyak kota tidak memiliki kebijakan resmi untuk memisahkan dan membuang sampah, sehingga pembuangan yang benar secara lingkungan hanya bergantung pada pekerjaan pemulung. Kendati demikian, para pengepul tidak didukung dengan infrastruktur yang memadai. Di São Paulo, ada 16.000 gerobak pemulung. Namun, meski bus, taksi, dan sepeda semuanya memiliki jalur yang ditentukan, gerobak pemulung berbagi jalan dengan mobil, yang cenderung tidak menghormati ruang mereka, membuat perjalanan para pemulung menjadi berbahaya. Dalam banyak kasus, pemerintah kota melarang peredaran gerobak di jalan umum sepenuhnya. Di Sao Paulo, Balai Kota menghapus gerobak yang tidak diparkir dengan benar, tetapi tidak ada tempat parkir gerobak yang ditunjuk. Artinya, satu-satunya barang milik pemulung dapat diambil setiap saat. Terutama sebagai hasil dari Kebijakan Limbah Padat Nasional yang diberlakukan pada tahun 2010, beberapa kebijakan publik telah dibuat untuk memasukkan pemulung dalam sistem daur ulang kota. Namun, hal ini hanya berlaku bagi pemulung yang tergabung dalam koperasi dan asosiasi. Sebagian besar pengumpul bersifat otonom, dan karenanya jarang dimasukkan dalam kebijakan ini. Selain itu, karena otonom pemulung bekerja secara informal, mereka dieksploitasi oleh pedagang kecil bekas. Karena koperasi mengumpulkan lebih banyak sampah, mereka dapat menjualnya dengan harga yang lebih tinggi daripada pemulung otonom. Sejalan dengan itu, di Brasil jutaan orang diinvestasikan dalam kontrak konsesi sanitasi publik, kemitraan publik-swasta, dan investasi yang dilakukan demi kelestarian lingkungan. Namun, kesepakatan ini tidak sampai ke pengumpul, dan perusahaan juga tidak menganggap agen daur ulang yang hebat ini sebagai bagian dari kemungkinan program logistik terbalik. Pekerjaan pemulung akan tetap ada selama suatu negara membuang material yang berpotensi untuk digunakan kembali dan didaur ulang. Pengangguran adalah faktor lain yang membuat orang mencari bahan yang dapat didaur ulang untuk dijual. Jumlah pemulung di setiap negara di dunia diperkirakan mencapai 20 juta orang. Limbah merupakan bahan mentah yang melimpah, sehingga kemungkinan besar pekerjaan ini akan terus ada, namun harus diakui sebagai pekerjaan yang bermartabat dengan kondisi kerja yang aman.

Strateginya

Thiago Mundano menciptakan Pimp My Carroça untuk memberikan suara dan visibilitas kepada pemulung, untuk mengubah cara mereka dilihat oleh masyarakat dan membawa martabat dalam pekerjaan mereka sebagai penjaga lingkungan. Pimp My Carroça dimulai dengan acara publik yang mempertemukan para profesional dan relawan untuk membantu pemulung, yang sebagian besar adalah tunawisma. Acara berlangsung di jalan-jalan dan memiliki format sirkuit, dimana para pemulung maju melalui delapan pit-stop. Pertama, di tenda sambutan, mereka mendaftar, mendapatkan kaos reflektif Pimp My Carroça dan label nama untuk menandai tahapan saat mereka melewati pemberhentian. Di tenda "pemeriksaan", seorang praktisi klinis melihat mereka; di tenda "Germo mata", dokter mata memeriksa penglihatan mereka dan mereka menerima kacamata jika diperlukan; di tenda "bengkel mobil", mereka bisa mendapatkan pijatan; di tenda "pembaruan wig", ahli kecantikan menawarkan potongan rambut; dan akhirnya, di tenda "keseimbangan", seorang psikolog berbicara dengan mereka. Selanjutnya, gerobak pemulung "digerai" (namanya mengacu pada Pimp my Ride, acara TV Amerika populer yang dibawakan oleh artis rap yang terdiri dari mengambil mobil dalam kondisi buruk dan memulihkan serta menyesuaikannya). Para carroças membersihkan diri di tenda "pencucian mobil"; di tenda "pengrajin logam", struktur kayu dan logam diperbaiki dan ditingkatkan, ban diganti dan barang-barang keamanan dasar dipasang, seperti tanduk, cermin dan strip reflektif; di tenda "bahan bakar", seniman dan seniman grafiti mengecat gerobak, menjadikannya karya seni yang bergerak di kota dan dengan demikian membuatnya terlihat. Selain lukisan umum, para kolektor memilih pesan untuk dilukis di gerobak mereka. Thiago telah menciptakan narasi untuk para pemulung yang menggambarkan mereka sebagai "pahlawan super yang tak terlihat" - sebuah perubahan total dalam cara mereka dilihat oleh masyarakat saat ini. Contoh pesannya antara lain: “mobil saya tidak mencemari”, “menghormati daur ulang” atau “pemulung berbuat lebih banyak untuk lingkungan daripada Menteri Lingkungan” (yang terakhir mengadakan pertemuan dengan Menteri Lingkungan Thiago). Nomor telepon pemulung juga dilukis di gerobak, memungkinkan mereka untuk meningkatkan jumlah bahan yang mereka kumpulkan, dan dengan demikian pendapatan mereka. Terakhir, kolektor juga mendapatkan perlengkapan keselamatan, seperti celana reflektif, jas hujan, dan sarung tangan khusus. Tahap terakhir dari sirkuit ini adalah “Carroceata” (kombinasi dari “gerobak +“ parade ”), sebuah pameran keliling gerobak germo. Gerobak tidak ditarik oleh pengepul, melainkan oleh para relawan, yang kemudian bisa merasakan tenaga fisik yang dilakukan pengepul setiap hari. Pada edisi pertama acara, pawai berakhir di depan Balai Kota, dimana Manifesto Pimp dibacakan dan diberikan kepada Walikota São Paulo. Meskipun banyak perubahan level permukaan terjadi selama acara tersebut, efek Pimp My Carroça lebih tahan lama. Dengan gerobak yang kini menjadi karya seni, ekspresi diri, dan iklan yang bergerak, para pemulung melaporkan bahwa mereka lebih percaya diri dan bahkan lebih bahagia dalam bekerja. Selain itu, carroças yang berwarna-warni meningkatkan visibilitas mereka di kota dengan cara yang menyenangkan dan terkadang lucu. Dengan gerobak sebagai pembuka percakapan, lebih banyak orang berinteraksi dengan pemulung, berkontribusi pada kemanusiaan mereka dan mengurangi prasangka terhadap kelompok yang terstigmatisasi. Selain itu, proyek tersebut bermain-main dengan penggunaan ruang publik. Seni ini merangsang refleksi tentang tema konsumsi dan limbah di semua sektor masyarakat, mempromosikan ekspresi dan keterlibatan grafiti dalam tujuan sosial, dan mendorong kerja sama. Selain itu, kolektor yang terdaftar dan membutuhkan tindak lanjut medis menerima tindak lanjut dari tim Pimp my Carroça. Para relawan yang terlibat dengan para kolektor juga seringkali akhirnya mendukung mereka secara pribadi. Thiago percaya pada partisipasi warga dalam transformasi sosial. Dengan demikian, aktivitas awalnya dimungkinkan melalui crowdfunding. Melalui keterlibatan orang lain secara sadar ini, Pimp My Carroça telah menjadi gerakan yang melibatkan ratusan orang. Untuk lebih terlibat, dan meniru inisiatif di luar kemampuan dirinya sendiri, Thiago mengembangkan strategi untuk berbagi inovasi sosialnya. Dia membuat saluran crowdfunding online Pimp My Carroça sehingga siapa pun dapat membuat edisi yang lebih kecil dari proyek tersebut secara mandiri; ini disebut Pimpex (terinspirasi oleh TEDx). Platform ini memungkinkan siapa saja untuk membuka kampanye crowdfunding dan mengumpulkan uang untuk membuat acara untuk "menggermo" setidaknya satu gerobak dan menawarkan layanan kepada pemulung. Kit Pimpex pendukung dilengkapi dengan semua bahan yang diperlukan untuk acara tersebut. Setahun setelah Pimpex dibentuk, 61 pengumpul sampah di 11 kota di Brazil telah berpartisipasi. Inisiatif ini telah menjadi referensi untuk proyek lain dengan kolektor bahan daur ulang, dan penyelenggara sering dicari untuk wawancara, proyek akademis, dan kegiatan lainnya. Dengan cara ini, proyek terus berkembang, menyesuaikan aktivitasnya dengan konteks lain. Thiago juga menyelenggarakan acara “Pimp Our Ecopoint” untuk merevitalisasi ruang ini dan mendorong para pemulung yang sering mengunjungi tempat pembuangan sampah umum yang bertujuan untuk mendaur ulang sampah. Lain lagi, "Pimp My Cooperative", tidak hanya merevitalisasi gerobak koperasi pemulung, tapi juga koperasi itu sendiri, agar bisa menjadi ruang kerja yang lebih baik. Thiago juga mengembangkan aplikasi tempat para pemulung bisa mendaftar agar bisa terkoneksi dengan masyarakat. yang ingin mendaur ulang sampah. Karena menyadari bahwa ini adalah masalah global, Thiago berencana untuk menemukan pemulung di seluruh dunia dan mengumpulkan foto mereka secara online melalui tagar dan menciptakan kesadaran global tentang masalah tersebut melalui pameran foto global tentang pemulung . Karena tujuan pertama Pimp my Carroça adalah menghadirkan visibilitas bagi para pemulung, proyek ini memiliki penekanan kuat pada komunikasi melalui jejaring sosial dan media, mengundang masyarakat sipil untuk terlibat dengan subjek dan merefleksikan pentingnya pemulung baik untuk pembersihan dan daur ulang di kota. Halaman Facebook Pimp memiliki lebih dari 19.000 pengikut. Inisiatif ini telah menghasilkan media spontan, termasuk kendaraan utama negara, dan dalam kerja sama dengan media ini, Thiago meluangkan waktu untuk menunjukkan perbedaan antara bahan yang dapat didaur ulang dan sampah untuk mengubah cara masyarakat memandang sampah ini - sebagai bahan mentah dengan nilai ekonomi. - dan mereka yang bekerja dengannya. Model tim Pimp My Carroça adalah salah satu model manajemen mandiri; keputusan dibuat secara horizontal dan setiap orang termotivasi untuk berkontribusi berdasarkan kemampuan mereka dan peran yang ingin mereka miliki dalam lingkup setiap proyek. Untuk tujuan ini, alat virtual terbuka digunakan dan dibagikan di tingkat manajemen dan produksi, memastikan partisipasi yang lebih besar di luar tim yang terdiri dari empat staf untuk mitra dan relawan. Meskipun timnya kecil, proyek memiliki jaringan besar orang-orang yang terlibat yang mengikutinya dan terlibat dengan peluang saat muncul. Thiago membayangkan pekerjaan daur ulang dihargai, dibayar lebih baik, dan dilakukan dengan bermartabat di seluruh dunia. Pimp My Carroça terlibat dalam menghasilkan perubahan kebijakan publik, baik perbaikan jangka pendek maupun jangka panjang terkait dengan masalah tersebut. Thiago dan timnya bersama-sama mengembangkan Manifesto Pimp dengan pemulung pada tahun 2012; itu telah didistribusikan ke beberapa politisi penting seperti Dilma Rousseff dan Lula da Silva, presiden Brasil saat ini dan sebelumnya, dan Fernando Haddad dan Gilberto Kassab, walikota São Paulo saat ini dan sebelumnya. Meskipun belum membuahkan hasil yang konkret, para politisi kini menyadari situasi rentan di mana pemulung tinggal dan bekerja, serta kebutuhan untuk mengubahnya. Thiago diundang ke pertemuan oleh Menteri Lingkungan Hidup untuk mempresentasikan proyeknya, di mana ia memamerkan ungkapan gerobaknya yang terkenal "pemulung tidak lebih dari Menteri Lingkungan" dan mulai membahas kebijakan untuk inklusi sosial pemulung yang akan dilaksanakan. di Brazil. Di São Paulo, Thiago sedang berdialog dengan Balai Kota untuk memungkinkan kolektor menggunakan jalur sepeda kota yang baru dibuat, yang akan memberikan keamanan yang lebih besar kepada pekerja yang saat ini diusir dari jalur ini oleh polisi dan dipaksa untuk bergerak di tengah. dari mobil. Berkat kampanye Thiago, pengendara sepeda sendiri telah menyambut proposal ini dan mendukung berbagi jalur dengan grup ini. Dalam dua tahun beroperasi, Pimp My Carroça telah melukis lebih dari 250 gerobak di 11 kota di 7 negara bagian dan melalui edisi internasional di Lima, Peru, dengan dukungan keuangan lebih dari 1.315 donor dan mobilisasi lebih dari 780 relawan dan 230 seniman. Saat ini, ada perbedaan yang mencolok dalam pengenalan dan interaksi antara pemulung dan masyarakat umum dan lembaga publik, kebanyakan di kota São Paulo. 'Pimp' diundang ke acara diskusi dan pertemuan dengan gerakan penting untuk membahas masalah inklusi sosial dari pemulung yang dapat didaur ulang. Kemajuan juga terlihat di bidang pendidikan. Para guru mulai memanggil pemulung untuk membicarakan tentang daur ulang di kelas mereka, dan sekolah menggunakan materi dan foto Thiago di buku mereka. Seorang profesor universitas di Ceará mengadakan Pimpex dan memperbaiki struktur kereta dengan bantuan mahasiswa Teknik. Sekolah menggunakan materi dan foto Thiago di buku mereka. Masyarakat kini semakin melihat dengan lebih jelas betapa pentingnya pekerjaan para pemulung dan berinteraksi dengan mereka di jalan, menyumbang sampah. Para pemulung, pada gilirannya, bekerja lebih aman dan merasa lebih terlibat dalam struktur kota kota karena mereka menyadari dan menghargai peran penting mereka di dalamnya.