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비에테 반데르 베르프
네덜란드Sea Ranger Service
2018년 아쇼카 펠로우 선정

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16:10

Forget the money, conservation is all about people | Wietse van der Werf | TEDxAUCollege
English, 한국어

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2:19

Wietse van der Werf gives an update about Sea Ranger Service
English

Wietse는 해양 보존에 혁명을 일으키기 위해 Sea Ranger Service를 설립했습니다. 그의 모델은 미취업 청년들의 역량 강화와 해군 퇴역군인들의 재통합을 결합하여 해양 보호 지역(MPA) 모니터링에서 심각한 글로벌 인력 부족에 대한 구체적인 해결책을 제시합니다.

#해양 보존#북극해#해양학#청년#바다#실업#해양생물학#바다

사람

비에츠는 네덜란드의 위트레흐트 근처에서 자랐습니다. 그가 가장 좋아하는 기억들 중 일부는 그가 자연 환경에 집착하게 된 청소년 야생동물 경비원이었던 것과 자연에 대한 의무를 수행하면서 그의 로그북을 찍게 한 것에 대한 것입니다. 그는 8살 때 동물들을 대신하여 싸우기 시작했는데, 그 때 그와 학교 친구는 연못에서 농부들에 의해 목이 잘린 엉망이 된 오리의 잔해를 발견했습니다. 그의 아버지와 문제가 된 관계는 비에테스가 가능한 한 가족 집에서 멀리 떨어져 있기를 원한다는 것을 의미했습니다. 어떤 사람들에게는, 이런 상황이 그들을 더 많은 문제를 일으키게 했을지도 모릅니다. 비에테에게는, 이것은 그가 자연에서 바깥에 있는 것에 대한 열정을 추구할 수 있게 해주었습니다. 그는 곧 지역의 삼림지를 보호하기 위해 직접적인 행동을 취하는 환경운동에 참여하게 되었습니다. 15살 때, 비에츠는 트랙터를 샀습니다. 하지만 네덜란드 법은 그가 농장에서 일하지 않았기 때문에 그것을 운전하는 것을 금지했습니다. '아니오'를 대답으로 받아들이기를 꺼린 비에테스는 농장에서 일하지 않는다는 이유만으로 그를 차별한 것에 대해 지방정부를 법정에 세웠습니다. 그는 승소했고, 주머니에 넣고 다니는 특별면허증을 발급받았고, 도로 위에 멈춰서면서 당국에 정기적으로 보여주어야 했습니다. 25세의 나이로, 비에테스는 북극해에 있는 자신이 바다양치기 보호협회의 포경방지용 선박에서 2번째 엔지니어로 일하고 있는 것을 발견했습니다. 보다 극단적인 범위의 행동주의, 그리고 육지를 보지 못한 채 바다 속에서 수개월을 보낸 이러한 몰입은 위테스에게 조형적인 영향을 끼쳐, 시민들이 국제법을 집행하기 위해 얼마나 단호한 협력을 할 수 있는지에 대한 그의 의견을 알려주고, 그가 나중에 개발할 사회적 기업에 영감의 씨앗을 심었습니다. Wietse는 과거로부터 배우는 것에 의욕을 느낍니다. 1933년 미국 대통령 루즈벨트에 의해 시작된 사회 프로그램은 군대의 지도 하에 단 9년 만에 300만 명의 미취업 청년들을 800개 이상의 국립공원을 건설하도록 이동시켰습니다. 경관 회복과 실업에 대한 접근법을 결합한다는 개념은 위테스에게 반향을 불러일으킨 아이디어였고, 2016년 4월 (혁신적인 보존 노력으로) 권위 있는 '자연의 미래상'을 수상했을 때 5만 유로 상금이 바다 레인저 서비스 창업 자금을 조달하는 스케일링 도구로 쓰였다.

아이디어

Sea Ranger Service는 활용도가 낮은 인적 자원을 활용함으로써 정부가 해양을 관리할 수 있는 방법을 혁신합니다. 이 서비스는 세계 최초의 글로벌 해양 경비원 서비스이며 3가지 보완 요소로 구성되어 있습니다. Sea Ranger Bootcamp는 엄격한 5주간의 훈련 프로그램으로, 은퇴한 해군 참전용사들에 의해 지속 가능한 해양 고용에 대해 집중적으로 지도됩니다. Sea Ranger Ships는 Sea Ranger Service의 조선 회사입니다. Sea Rangers가 바다에서 환경 작업을 수행할 수 있도록 특정 선박을 설계하고 건조하는 것 외에도, 깨끗하고 스마트한 항해 기술을 도입하여 해상 작업에서 보다 중요한 역할을 할 수 있도록 하는 광범위한 비전이 있습니다. 조직은 어업 모니터링, 물 샘플링 및 선박 난파선 정찰과 같은 보다 비용이 많이 드는 모터 선박에 의해 수행되지 않는 다양한 작업에 강철로 제작된 범선 선박을 활용할 계획입니다. 또한 해초 재배, 굴 양식장 복원, 산호초 수리 등 해조류 양식장의 빛 정비 작업과 재생 작업에도 사용될 예정입니다. 접근 방식은 다음과 같은 통찰력을 바탕으로 구성됩니다. 젊은이들은 점점 더 행동주의의 위태로운 본질에 관여하지 않고 '말만 걸으면서' 실제적인 사회적 영향을 실현하려고 하고 있습니다. 전문 지식과 전문 지식이 넘쳐나는 은퇴한 시민들로 넘쳐나고 있습니다. 진보적인 입법에도 불구하고, 단순화됩니다.당신은 남용과 과실로부터 국제 바다를 적절히 감시하고 보호할 수 있는 충분한 사람들이 없습니다. 비에테스의 접근 방식은 기득권층이 이 계획의 시스템 변화 가능성을 확인함에 따라 보존을 위한 정치적 판도를 뒤집는 것으로 이미 증명되었습니다. 네덜란드(최근 46명의 청소년을 위한 첫 번째 신병교육대가 완공된 곳)와 이니셔티브가 가장 쉽게 추진력을 얻은 영국에서, 모든 정당의 정치인들이 건설 중인 첫 번째 시 레인저호를 방문하여 지원을 약속하는 등 폭넓은 정치적 지지를 받고 있습니다. 비에츠는 시민 주도의 어업 검사 네트워크인 블랙 피쉬와 보존 목적으로 민간 조종사들의 비행편을 용도 변경하는 것에 초점을 맞춘 민간 항공 서비스인 야생동물 항공 서비스 등 그의 다른 성공적인 조직들로부터 배운 것을 바탕으로 그의 비전과 아이디어를 고안했습니다. 이러한 조직의 일부로서 그는 지난 8년 동안 유럽, 아프리카 및 북아메리카의 12개 국가에서 조사, 캠페인, 운영 및 이벤트를 진행해 왔습니다. 이미 정책에 영향을 미치고 있을 정도로 지난해 말(2017년) 유럽위원회의 아워 오션 회의에서 핵심주제 연설을 했고, 결과적으로 자국 해역에 레인저 서비스를 도입하는 데 관심이 있는 10개국과 논의를 했습니다.

문제

우리의 소중한 바다는 붕괴의 지점에 있습니다. 세계 바다는 우리가 숨쉬는 공기의 약 50%를 제공하고, 이산화탄소 배출량의 약 4분의 1을 흡수하며, 대략 30억 명의 사람들이 동물성 단백질의 주요 공급원으로 생선에 의존하고 있습니다. 불법 어업 (100억에서 240억 달러로 추산되는 산업), 플라스틱 공해와 기후 변화 같은 만성적인 도전은 공동체의 식량 공급을 감소시키고, 해양 생태계를 위태롭게 하며, 지역적 불안정성을 위태롭게 하고, 인간으로서의 우리의 존재를 위협합니다. 걱정스럽게도, 이러한 도전에 기여하는 불법적인 활동은 종종 감지되지 않고 작동하며, 종종 추가적인 인권 침해와 조직화된 범죄와 연관되어 있습니다. 하지만, 개선된 경영은 이러한 도전을 막고, 이러한 쇠퇴를 되돌리고, 해양 건강을 회복하는 데 도움을 줄 수 있습니다.<br>다. 우리 바다가 위험에 처해 있다는 거의 보편적인 합의는 있지만, 현재 법률의 실질적인 시행을 다루는 데 필요한 인간의 능력은 충분하지 않습니다. 해양보존연구소에 따르면 전 세계 해양보호구역은 11,000개가 넘습니다(해양생태계, 프로세스, 서식지, 종을 지정하고 효과적으로 관리하기 위해 설립되었으며, 이는 사회적, 경제적, 문화적 풍요를 위한 자원의 회복과 보충에 기여할 수 있습니다). 최근 집계한 바에 따르면, 전세계적으로 11,000개 이상의 지역을 감시하는 것이 책임지고 있는 보트는 8-10척에 불과합니다. 분명히, 해양 보존은 마땅히 받아야 할 정치적 우선권을 부여받지 못하고 있습니다. 그리고 이 문제는 국가간 집행 기관들이 협력적으로 운영되지 않는 현실에 의해 악화됩니다. 한편, 많은 항구 지역에서, 사회 노동과 천직 요구의 진화에 의해 야기되는 현실은 종종 숙련된 젊은 해양 전문가 부족과 동시에, 해군 참전용사들의 재통합에 문제가 있다는 것입니다. 빈곤층과 소수민족 인구에서 불균형적으로 높은 실업률과 제한된 삶의 기회에 직면한 무능력한 젊은이들은 시민 생활에 동화되기 위해 고군분투하는 퇴역 군인들과 비슷한 사회적, 정신적 도전에 직면해 있습니다. 이러한 그룹에 전용되는 지방 또는 국가 정부 기금은 거의 없으며, 필요(예: 약물 및 알코올 남용 방지 전용 기금)에 대응하기 보다는 국가적 의제에 의해 추진되는 경우가 많습니다. 즉, 지역사회의 필요와 자원 배분 사이에 단절이 있다는 의미입니다. 또한 자동화를 수용하는 항만들은 특히 전 세계 항만 도시에서 높은 청년 실업률을 더욱 부추기고 있습니다.

전략

해상보안청(Sea Ranger Service)은 이러한 문제에 대한 위테스의 대응으로, 항만 도시와 해안 지역의 높은 실업률이라는 세계적인 이슈와 해상에서의 관리 능력 부족을 결합한 서비스이다. 이 이니셔티브는 Sea Rangers로서 청소년들을 훈련시켜 해양 보호 지역(MPA)을 적극적으로 관리하도록 함으로써 이러한 문제들을 서로의 해결책으로 전환합니다.<br>다. 바다 경비대가 시범 운영 중인 로테르담은 네덜란드에서 가장 젊고 교육을 받지 못한 인종적으로 다양한 지역사회가 있는 도시이다. 로테르담-라이즈몬드 지역의 청년 실업률은 19%로 높고, 동시에 국내 해양 기업들은 젊은 전문가를 유치하는데 가장 큰 어려움을 겪고 있습니다. Wietse는 40개 이상의 파트너(Rabobank, Stichting Doen, Patagonia 포함)를 유치하고 전문성과 현물 지원을 추가하기 위해 적극적으로 참여했습니다. <br>다. 2년이 조금 넘는 기간 동안, 그는 해양 분야, 사회 재통합 파트너, 집행 기관, 베테랑 조직 및 환경 보호론자들을 모았습니다. 동기와 이해관계가 다소 다른 이들 정당들은 사회적 정치적 분열을 넘어 깨끗하고 온정적이며 지속 가능한 미래를 구축하기 위해 힘을 모으려는 의지, 결단력, 열정이 그 어느 때보다도 존재함을 보여주었습니다. Sea Ranger Service의 조선 부문으로서, Sea Ranger Ships의 철학은 순환 경제 원리에 기반을 둔 모듈식 선박 건조 접근법을 개발하여 조선 무역에 많은 필요한 혁신을 가져오려는 열망에 의해 뒷받침되고 있습니다. 항해 작업선의 이용에 대한 전반적인 아이디어는 해양 영역 내의 소규모 기업의 진입 장벽을 낮추기 때문에 그들의 기대되는 깨끗하고 비용 효율적인 운영이 보존의 미래를 형성하는 데 지대한 영향을 미칠 수 있다는 것입니다. 일단 선박이 Sea Ranger 선박에 의해 건조되면, Sea Ranger Service에 의해 임대됩니다. 항해 작업 선박의 사용은 운송 기간이 느리고, 속도가 느리고, 선내 용량이 제한되는 것을 의미할 수 있지만, 가능한 경우, 해상 경비 서비스 기관은 빠르게 변화하는 해양 도마이의 특성 때문에 나타나는 증가하는 '부드러운 작업'에 대해 정부 기관을 지원하기 위해 돛의 힘을 되찾을 수 있는 기회를 포착하고 있습니다.N입니다. 바다 경비대는 집행관 역할을 할 의무가 없으며 대신 국가 기관에게 향상된 해양 영역 인식을 제공할 수 있는 증거와 기타 데이터를 모니터링하고 수집할 것입니다. 서비스가 확장됨에 따라, 다양한 지역 및 지역 컨텍스트의 특성에 맞게 접근 방식이 조정될 것입니다. 조직 구조와 자원의 측면에서 Sea Ranger Service는 Sea Ranger Foundation(Stichting Sea Rangers Foundation)의 적용을 받는 세 개의 제한된 회사로 구성됩니다. Sea Ranger Ships Ltd, Sea Ranger Bootcamp Ltd 및 Sea Ranger Service Ltd.입니다. 비영리 법인이 사업체에 대한 완전한 소유권을 갖는 이 지배 구조는 '임무의 표류'를 피하고 씨 레인저스의 사회적, 환경적 사명을 미래에 보호할 수 있도록 보장합니다. 바다 레인저 재단은 청년 실업 문제 해결, 참전용사 재통합, 해양 생물 다양성 회복이라는 복합적인 임무를 핵심으로 하여 바다 레인저 접근법의 전반적인 발전을 책임지고 있습니다. 조직의 이사회는 현재 3명의 숙련된 관리 전문가로 구성되어 있으며, 특히 전문 재무 및 정치적 전문 지식을 갖춘 2명의 추가 이사회에 의해 곧 확대될 예정입니다. 바다 레인저 부트캠프를 통해 비에테스 팀은 46명의 청소년들을 훈련시켰는데, 이 중 22명은 정신건강에 한계가 있고 6명은 장기 실업자이다. 12명은 Sea Rangers(유급고용 1년)로, 12명은 해양부문 일자리에 채용되었으며, 나머지는 채용 파트너의 프로보노 지원을 활용했으며, 6명은 Sea Ranger Bootcamp 제도를 통해 채용을 제안했습니다. 초기 영향 연구에서는 프로그램을 시작하는 부트캠프 참가자 중 95%의 성공률과 장기 실업 상태인 참가자 중 83%의 성공률을 보였습니다. 주요 성과 지표뿐만 아니라 모니터링 및 평가에 대한 보고를 위트레흐트 대학 공공기관학과와 이미 파트너십이 개발되었습니다. Wietse는 다른 기관과 함께 보존을 위해 20년 넘게 노력한 경험을 바탕으로 Sea Ranger 서비스를 개발했습니다. 이전에, 블랙 피쉬와 함께, 위테스는 불법 어업 관행에 대한 감시를 지원하기 위해 유럽 전역에서 120명 이상의 사람들을 훈련시키는 것을 도왔습니다. 이 조직은 브뤼셀에서 EU 의회에서 정책에 영향을 미치기 위해 광범위하게 노력했으며, 유엔 범죄 회의에 제출된 보고서와 문서 등을 다수 발행했습니다.