Wietse van der Werf

Países Baixos • Sea Ranger Service
Ashoka Fellow desde 2018

16:10

Forget the money, conservation is all about people | Wietse van der Werf | TEDxAUCollege

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2:19

Wietse van der Werf gives an update about Sea Ranger Service

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Wietse fundou o Sea Ranger Service para revolucionar a conservação dos oceanos. Seu modelo combina o empoderamento de jovens desempregados e a reintegração de veteranos da marinha para fornecer uma solução concreta para a grave escassez global de capacidade humana no monitoramento de Áreas Marinhas Protegidas (AMPs).

A Pessoa

Wietse cresceu perto de Utrecht, na Holanda. Algumas de suas melhores lembranças são de ser um jovem guarda-florestal, onde se tornou obcecado pelo ambiente natural e teve seu diário de bordo carimbado enquanto realizava seus deveres para com a natureza. Ele começou a lutar pelos animais aos oito anos, quando ele e um colega de escola descobriram os restos mutilados de patos decapitados por um fazendeiro em um lago. Um relacionamento conturbado com seu pai fez com que Wietse tentasse ficar longe da casa da família o máximo possível. Para algumas pessoas, essa situação pode tê-las levado a criar mais problemas. Para Wietse, isso permitiu que ele perseguisse sua paixão por estar fora da natureza. Ele logo se envolveu no ativismo ambiental, tomando medidas diretas para proteger a floresta local. Aos 15 anos, Wietse comprou um trator. No entanto, a lei holandesa o proibia de dirigir, pois não trabalhava em uma fazenda. Não querendo aceitar um "não" como resposta, Wietse levou o governo local ao tribunal por discriminá-lo apenas porque ele não trabalhava em uma fazenda. Ele ganhou o caso e recebeu uma licença especial que carregava no bolso e tinha que mostrar regularmente às autoridades quando era parado na estrada. Com 25 anos, Wietse se encontrou no oceano Ártico trabalhando como 2º engenheiro a bordo dos navios anti-caça às baleias da Sea Shepherd Conservation Society. Essa imersão no espectro mais extremo do ativismo, e meses no mar sem ver terra, teve um efeito formativo em Wietse, informando sua opinião sobre como cidadãos determinados poderiam cooperar para fazer cumprir as leis internacionais e plantando as sementes de inspiração para os empreendimentos sociais que ele desenvolveria mais tarde. Wietse é motivado por aprender com o passado. Um programa social lançado pelo presidente dos Estados Unidos Roosevelt em 1933 moveu 3 milhões de jovens desempregados das cidades para construir mais de 800 parques nacionais em apenas 9 anos, sob a liderança do exército. A noção de combinar a recuperação da paisagem com a abordagem do desemprego foi uma ideia que ressoou com Wietse, e quando ele foi premiado com o prestigioso prêmio Future for Nature (por seus esforços inovadores de conservação) em abril de 2016, o dinheiro do prêmio de 50.000 euros foi usado como um ferramenta de dimensionamento para financiar o início do Serviço Sea Ranger.

A Nova Idéia

O Sea Ranger Service transforma a maneira como os governos podem gerenciar seus oceanos, aproveitando a capacidade humana subutilizada. O Serviço é o primeiro serviço global de guarda-parques marítimos do mundo e é composto por 3 elementos complementares. O Sea Ranger Bootcamp é um programa de treinamento rigoroso de 5 semanas no qual um grupo seleto de jovens é intensamente treinado, por veteranos aposentados da marinha, para um emprego marítimo sustentável. A Sea Ranger Ships é o braço de construção naval do Sea Ranger Service. Além de projetar e construir as embarcações específicas que permitem aos Sea Rangers realizar seu trabalho ambiental no mar, há uma visão mais ampla de trazer tecnologia de navegação limpa e inteligente para desempenhar um papel mais proeminente no trabalho offshore. A organização prevê a utilização de embarcações à vela com casco de aço especificamente construídas para uma variedade de tarefas, de outra forma realizadas por embarcações a motor mais caras, como monitoramento de pesca, tarefas de pesquisa, incluindo amostragem de água e reconhecimento de destroços de navios. Eles também serão usados para trabalhos leves de manutenção em fazendas de algas marinhas e trabalhos de regeneração, incluindo o plantio de ervas marinhas, restauração de leitos de ostras e recuperação de recifes de coral. A abordagem é estruturada em torno das seguintes percepções: os jovens estão cada vez mais buscando "fazer o que falam" e perceber o impacto social real sem se envolver na natureza precária do ativismo; existe um vasto leque de cidadãos reformados cuja experiência profissional e conhecimentos são redundantes; apesar da legislação progressiva, simplesmente não há pessoas suficientes disponíveis para monitorar e proteger os mares internacionais de abusos e práticas inadequadas. A abordagem de Wietse já provou virar o jogo politicamente para a conservação, uma vez que aqueles com interesses adquiridos identificaram o potencial de mudança do sistema da iniciativa. Tanto na Holanda (onde o primeiro bootcamp para 46 jovens foi concluído recentemente) quanto no Reino Unido, onde a iniciativa ganhou força com mais facilidade, há amplo apoio político, com políticos de todos os partidos políticos visitando o primeiro navio Sea Ranger em construção e se comprometendo a apoiar. Wietse planejou sua visão e ideia com base em aprendizados de outras organizações de sucesso, incluindo The Black Fish, uma rede de inspeção de pesca liderada por cidadãos, e o Wildlife Air Service, que é um serviço aéreo civil focado em reaproveitar voos de pilotos civis para a conservação finalidades. Como parte dessas organizações, ele conduziu investigações, campanhas, operações e eventos em 12 países na Europa, África e América do Norte, nos últimos oito anos. Na medida em que ele já está influenciando a política, no final do ano passado (2017) ele fez um discurso de destaque na conferência Our Ocean da Comissão Europeia e, consequentemente, manteve discussões com 10 países interessados em introduzir o Serviço de Guarda-parques em seus mares.

O problema

Nossos preciosos oceanos estão à beira do colapso. Os oceanos do mundo fornecem cerca de 50% do ar que respiramos, absorvem cerca de um quarto de nossas emissões de CO2 e cerca de 3 bilhões de pessoas dependem dos peixes como a principal fonte de proteína animal. Desafios crônicos como a pesca ilegal (estimada em uma indústria de US $ 10-24 bilhões), poluição de plásticos e mudanças climáticas dizimam o suprimento de alimentos das comunidades, colocam em risco os ecossistemas marinhos, colocam em risco a instabilidade regional e ameaçam nossa própria existência como humanos. É preocupante o fato de que as atividades ilegais que contribuem para esses desafios freqüentemente operam sem serem detectadas e estão frequentemente associadas a novas violações dos direitos humanos e ao crime organizado. No entanto, uma gestão melhorada pode ajudar a conter esses desafios, reverter esse declínio e restaurar a saúde dos oceanos. <br> Embora haja um consenso quase universal de que nossos oceanos estão em risco, atualmente não há capacidade humana suficiente para lidar com a implementação prática da legislação. De acordo com o Instituto de Conservação Marinha, existem mais de 11.000 Áreas Marinhas Protegidas (AMPs) em todo o mundo (estabelecidas para designar e gerenciar efetivamente ecossistemas, processos, habitats e espécies marinhos, que podem contribuir para a restauração e reposição de recursos para fins sociais, econômicos e enriquecimento cultural). Na última contagem, existem apenas 8 a 10 barcos, globalmente, cuja responsabilidade é monitorar essas 11.000 áreas. Claramente, a conservação marinha não tem a prioridade política que merece, e esta questão é exacerbada pela realidade de que as agências internacionais de fiscalização não estão operando de forma colaborativa. Enquanto isso, em muitas áreas portuárias, a realidade, causada pela evolução das demandas sociais de trabalho e vocação, é frequentemente que há problemas com a falta de jovens profissionais marinhos qualificados e, ao mesmo tempo, a reintegração dos veteranos da marinha. Jovens desfavorecidos que enfrentam desemprego e oportunidades de vida limitadas que são desproporcionalmente altas na demografia de pobres e minorias étnicas, enfrentam desafios sociais e mentais semelhantes aos dos veteranos que lutam para serem assimilados na vida civil. Há pouco financiamento do governo local ou nacional dedicado a esses grupos e muitas vezes é impulsionado por agendas nacionais em vez de responder às necessidades (por exemplo, financiamento dedicado à prevenção do abuso de drogas e álcool), o que significa que há uma desconexão entre as necessidades das comunidades e a alocação de recursos. Além disso, os portos que adotam cada vez mais a automação aumentam ainda mais o desemprego juvenil, que é particularmente alto nas cidades portuárias de todo o mundo.

A Estratégia

O Sea Ranger Service é a resposta de Wietse a esses problemas e combina as questões globais de alto desemprego nas cidades portuárias e regiões costeiras, com a falta de capacidade de gestão no mar. Ao treinar jovens como Sea Rangers para gerenciar ativamente as Áreas Marinhas Protegidas (AMPs), a iniciativa transforma esses problemas nas soluções uns dos outros. <br> Rotterdam, onde o Sea Ranger Service está sendo pilotado, é a cidade com uma das maiores comunidades jovens, sem educação e com diversidade étnica na Holanda. O desemprego juvenil é alto, 19 por cento na região de Rotterdam-Rijnmond e, ao mesmo tempo, as empresas marítimas locais têm a maior dificuldade possível em atrair jovens especialistas. Wietse conseguiu reunir mais de 40 parceiros (incluindo Rabobank, Stichting Doen e Patagonia) e os envolveu ativamente para agregar experiência e suporte em espécie. <br> Em pouco mais de 2 anos, ele conseguiu reunir um setor marítimo, parceiros de reintegração social, agências de fiscalização, organizações veteranas e ambientalistas. Esses partidos, que têm motivações e interesses bastante diferentes, mostraram que há agora, mais do que nunca, vontade, determinação e paixão para olhar além das divisões sociais e políticas para se unir para construir um futuro limpo, compassivo e sustentável. Como braço de construção naval do Sea Ranger Service, a filosofia da Sea Ranger Ships é sustentada pelo desejo de desenvolver uma abordagem de construção naval modular, baseada em princípios de economia circular, para trazer a inovação necessária para o comércio de construção naval. A ideia geral por trás do uso de navios de trabalho à vela é que isso pode ter um impacto profundo na definição do futuro da conservação, visto que sua operação limpa e econômica diminui a barreira de entrada de pequenas empresas no domínio marítimo. Uma vez que os navios são construídos pelos navios Sea Ranger, eles são fretados pelo Serviço Sea Ranger. O uso de embarcações de trabalho à vela pode significar períodos de trânsito mais lentos, pouca velocidade e capacidade limitada a bordo, mas, sempre que possível, o Serviço Sea Ranger vê a oportunidade de trazer de volta a potência da vela para ajudar as agências governamentais com o número crescente de 'tarefas leves «que surgem devido à natureza em rápida mutação do domínio marítimo. Os Sea Rangers não são (e não serão) mandatados para atuar como fiscalizadores, em vez disso, monitoram e coletam evidências e outros dados que oferecem às agências nacionais a capacidade de ter uma melhor consciência do domínio marítimo. À medida que o serviço se expande, a abordagem será ajustada para se adequar à natureza dos diferentes contextos locais e regionais. Em termos de estrutura organizacional e recursos, o Sea Ranger Service consiste em três sociedades anônimas separadas que são administradas pela Sea Ranger Foundation (Stichting Sea Rangers): Sea Ranger Ships Ltd, Sea Ranger Bootcamp Ltd e Sea Ranger Service Ltd. Esta estrutura de governança , em que a entidade sem fins lucrativos detém total propriedade sobre as entidades empresariais, evita o 'desvio da missão' e garante que a missão social e ambiental dos Sea Rangers seja salvaguardada no futuro. A Sea Ranger Foundation é responsável pelo desenvolvimento geral da abordagem Sea Ranger com sua missão combinada de combater o desemprego juvenil, reintegrar os veteranos e restaurar a biodiversidade do oceano, em seu núcleo. O conselho de curadores da organização é atualmente composto por três profissionais de gestão experientes e será expandido em breve por dois membros adicionais do conselho, especificamente com experiência política e financeira profissional. Por meio do Sea Ranger Bootcamp, a equipe de Wietse treinou 46 jovens, dos quais 22 têm problemas de saúde mental e 6 são desempregados de longa duração. 12 foram selecionados como Sea Rangers (um ano de emprego remunerado) e 12 recrutados para empregos no setor marítimo, com o restante utilizando o apoio gratuito de parceiros de recrutamento. 6 veteranos receberam uma oferta de emprego por meio do esquema Sea Ranger Bootcamp. O estudo de impacto inicial mostra uma taxa de sucesso de 95% entre os participantes do bootcamp que iniciam o programa, 83% de taxa de sucesso entre os participantes que estão desempregados de longa duração. Uma parceria já foi desenvolvida com o Departamento de Instituições Públicas da Universidade de Utrecht, que apresentará relatórios sobre monitoramento e avaliação, bem como indicadores-chave de desempenho. Wietse desenvolveu o Sea Ranger Service com base em aprendizados de mais de 20 anos dedicados à conservação com outras organizações. Anteriormente, com o Black Fish, Wietse ajudou a treinar mais de 120 pessoas em toda a Europa para apoiar o monitoramento de práticas de pesca ilegal. A organização trabalhou extensivamente para influenciar a política no parlamento da UE em Bruxelas e publicou uma série de relatórios e documentos que foram apresentados ao Congresso do Crime das Nações Unidas, entre outros.